Et av de mest populære ordene til ordet, spesielt i den argentinske republikken, gjør det mulig å betegne jernbanesystemet som opererer i store byer og som er bygget under bakken, med enklere ord, under jorden, og som utelukkende transporterer passasjerer i massetransitt. fra den ene siden til den andre av den aktuelle byen og også til de nærmeste omgivelsene.
Det skal bemerkes at denne typen transportsystem tilbyr en tjeneste med forskjellige linjer som danner et nettverk, der hver linje er opptatt av å koble sammen to fjerne punkter i byen og gjøre det ved å stoppe ved forskjellige stasjoner, ikke veldig langt fra hverandre, og at de er ordnet på normalt vanlige avstander. Tilsvarende er det vanlig at en eller flere av stasjonene på hver linje kobler seg direkte til en buss- eller togterminal med oppdraget å akselerere overføringen av passasjerer fra byen der de vanligvis jobber til forstadsområdene de bor i.
Ordet underjordisk, stammer fra det latinske ordet "subterranĕus", er sammensatt av prefikset "sub" i betydningen "under" og av " jord " = "jord", og betydningen er det som er under jordens overflate. Betegner alt eller aktivitet som blir funnet eller utført under jorden, for eksempel underjordiske utgravninger, underjordiske skatter eller underjordiske gruver.
Nå må vi huske på at det er underjordiske byer som; De er et nettverk av tunneler som forbinder bygninger, vanligvis i det sentrale området i en by, som kontorbygg, kjøpesentre, tog- og undergrunnsstasjoner, teatre og andre fasiliteter. Vanligvis er det tilgang til en underjordisk by gjennom det offentlige rommet i noen av bygningene som forbinder den, og noen ganger har den også separate innganger.
Underjordiske byer er spesielt viktige steder med kaldt klima, da de lar innbyggerne nyte tjenestene i sentrum uten å ta hensyn til værproblemene.
Jordiske byer er like i naturen til himlingssystemer, og kan også omfatte sammenhengende bygninger gjennom forhøyede gangveier eller gangbruer til det nivået av bakken, i stedet for t-bane.
