Det ordet Proa kommer fra det latinske '' Prora ''. Den sløyfe er den fremre del av en båt, som betyr at etter hvert som båten fremskritt, er det ansvarlig for skjæring vannet og legge til rette for bevegelse hvor det finnes ulike komponenter som er del av baugen, slik som stammen, baugen og merkene som indikerer vannlinjen.
Strukturen er dannet av en serie ribber kjent som rammer og av forskjellige plater kalt skillevegg av brett hvor det indre av båten er delt inn i et rom.
Den bue kan motstå forskjellige typer av sjokk og har eventuell inntrengning av vann garantere sikkerhet.
Over tid har mange typer bue blitt utviklet med forskjellige design som oppfyller ingeniørkunnskapen i hver epoke, på grunn av båtens spesifikke behov og tilgjengelige materialer.
Og blant disse forskjellige typene bue kan vi nevne: sporbuen, rett, pære, invertert, kastet, tråler, etc.
Den baugen anspore er kjent i nautisk som en forlengelse av en kriger skip som går under vannlinjen brukes til ram og etter hvert synke andre fartøy som ble brukt under antikken og var en viktig del av den fønikiske, greske bysser og romersk.
Den kastede baugen er den som gjentas mye i fiskebåter og en rett baugfuge brukes i levende arbeid og kastes i dødt arbeid.
Den rette baugen er den som brukes av alle seilbåter i kamp eller rivalisering og skjærer gjennom vannet med lav motstand og gir seilbåten et mer aerodynamisk utseende.
