Det er kjent som trafikkork til massiv varighet av mange kjøretøyer som er forårsaket på en vanlig måte av en økning i svingning av biler på vanlige veier, trafikken kan også være forårsaket av uventede eller tilfeldige ulykker, defekte skilt og andre aspekter som kan påvirke biltransport. I følge nasjonen der trafikkorket ligger, kan den motta mange navn, for eksempel: Venezuela kalles kø, i Guatemala kalles det trafikkork, trafikkork i Ecuador og Spania, trafikkork i Colombia og så videre.
Av alle navnene som er kjent, har de alle den samme hensikten, å identifisere økningen i den totalt mettede bilstrømmen, og nå et punkt der kjøretøyet må stoppes helt, hovedsakelig å skade investert timer og bensin brukt på en tur planlagt. Denne situasjonen i byområdet observeres mer enn noe i "peak" -timene, de er de inn- og utkjøringstidene som deles av mange mennesker i arbeidsområdet, siden de alle er på samme veier samtidig, og trafikkork.
Konsekvensene som følge av en trafikkork er mange, hovedsakelig bilbelastningen som forårsaker frigjøring av massive ulykker, noe som er motstridende siden bilene er urørte i en viss periode; Dette skyldes at sjåføren i desperasjon etter å komme til destinasjonen raskt mister kontrollen ved å holde seg statisk midt på veien. Selv om det er mange ulykker, er disse vanligvis ikke alvorlige siden sjåfører midt i en trafikkork kjører i lav hastighet.
